雄忻高铁清水河特大桥：顺利合龙，开启区域发展新篇章

11月1日上午，雄忻高铁清水河特大桥连续梁中跨合龙段浇筑完成，标志着该桥顺利合龙，正式进入桥面施工阶段。

雄忻高铁东起河北雄安新区，西至山西忻州，正线全长约342公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。

清水河特大桥位于山西省忻州市五台县，全长约1.4公里，共设36个墩台，最高桥墩达75.5米。该桥梁体上部结构全面采用现浇法施工，融合悬臂浇筑挂篮、移动模架等多种复杂工艺。自2023年3月16日首根桩基施工以来，克服了施工难度大、安全风险高、工期任务紧等挑战。

在桥梁施工方案编制阶段，项目多次组织专家团队深入现场实地踏勘与技术论证，形成科学严谨的施工蓝图。为提高施工安全水平，在悬臂梁挂篮与简支梁移动模架施工中，施工单位对关键工序进行全程监控，并对受力杆件逐一检查。

针对桥梁位于五台山风景区、环水保及森林防火要求高的实际，施工单位在桥梁两侧布设自动喷淋管道与防火墙，抑制了施工扬尘、维护了景区空气质量，消除了火灾隐患，实现了工程建设与生态保护的和谐统一。

雄忻高铁建成后，将对山西省更好融入京津冀协同发展战略、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

参考来源：山西新闻联播

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