西香高速泸沽湖特大桥建设全面提速，两岸工程“双喜临门”

10月27日，在世界级山区悬索桥——西香高速泸沽湖特大桥的建设现场，两岸工程节点传来“双喜”。香格里拉岸下横梁完成精准吊装，西昌岸索塔高度突破百米大关，标志着大桥建设进入全面提速阶段。

在泸沽湖特大桥香格里拉岸，一段全长43米、单节重近200吨的下横梁，完成了一场极为精准的“空中装配”。建设团队运用“双保险可视化空中自调节吊具”系统，使横梁在吊装过程中实时感知姿态、自动微调，稳稳“悬浮”于预定位置，实现了毫米级合龙精度。

与此同时，西昌岸索塔高度成功突破100米，向228米的塔顶目标稳步推进。该索塔采用全球首创的A形钢管&钢箱 - 混凝土组合结构，融合钢材抗拉与混凝土抗压优势，有效应对山区强风、大温差与复杂地质。

西香高速起于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏乡川滇省界处，是攀西经济区便捷沟通相邻省份的重要通道。作为四川建设交通强省的重要支撑项目和加快建设交通强国“十四五”重点项目，西香高速建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速的历史，从西昌到盐源的车程将由3小时缩短至一小时以内、到泸沽湖的车程将由5小时缩短至二小时以内。

泸沽湖特大桥全长1922米，主跨1680米，拥有“两首创、三高”的工程特质：U型回转式隧道锚与组合结构索塔两大首创；以及面对高海拔、高落差、高地震烈度的“三高”挑战。

参考来源：成都发布
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