湘粤班列开行突破450列，铁路物流赋能区域协同发展

10月16日晚22时，伴随着悠长的汽笛声，一列满载汽车零配件、饮料等货物的湘粤班列从长沙北铁路货场缓缓驶出，向广东方向疾驰而去。这趟班列的顺利发出，标志着湘粤班列开行总数已突破450列大关，为湘粤两地的物流与经济交流再添强劲动力。

今年以来，湖南地区经铁路发往广东的货物量显著增长。据统计，2024年湖南至广东的铁路货运量达787.3万吨，而2025年以来，这一数字已攀升至近600万吨。其中，矿建、钢铁等传统大宗物资保持稳定输出，工程机械等高附加值产品的占比也逐步提升，显示出湘粤物流大通道的蓬勃活力。

“过去，货物运输常面临中转耽搁、时效不稳等问题。”湘粤班列客户吴先生感慨道，“如今班列‘一站直达’，时间精准可控，为我们稳定供应链提供了坚实保障。”

为满足湘粤两地庞大的货运需求，铁路部门精准对接市场，推出了湘粤班列、湘粤非班列、物流总包等一系列多样化、定制化的铁路物流产品。湖南攀达新型材料有限公司便是物流总包服务的受益者之一。该公司岳阳地区卷钢发运广东过去主要依赖水运，全程需10天左右。铁路部门量身定制物流总包服务后，实现了“门到门”全程物流，运输时效缩短一半，大大降低了物流成本。

今年8月，铁路部门还创新推出了35吨五鞍座台架式卷钢集装箱，解决了小规格卷钢的运输难题，每车装载量从3卷提升至5卷，空间利用率提升40%。“有了铁路物流的政策支持和创新设备，我们发往广东的卷钢铁路运量将成倍增长。”该公司负责人李扬对铁路物流服务赞不绝口。

铁路部门还开辟了湘粤班列、重点物资“绿色通道”，推行“一箱直达”，压缩运输时间；加快智慧化场站建设，广泛应用智能巡检等技术，提高货物周转效率；95306线上平台实现全程“指尖办单”、实时跟踪，让物流全程透明可控。

湘粤铁路物流通道的畅通，不仅促进了资源互补与产业联动，更成为服务“中部崛起”与“粤港澳大湾区建设”两大国家战略对接融合的生动实践。

参考来源：长沙铁路物流中心

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