宝丰寺隧道斜井工程顺利开挖，宜涪高铁建设稳步推进

10月12日上午，伴随着现场机械的轰鸣声，由中铁一局承建的宜涪高铁重庆段站前8标项目重难点控制性工程——宝丰寺隧道斜井工程顺利开挖。

据悉，宝丰寺隧道作为宜涪高铁重庆段重难点工程“四桥七隧”之一，也是标段控制性工程，全长6597米，最大埋深约367米，其中Ⅲ级围岩3280米，Ⅳ级围岩2030米，V级围岩287米。隧道临近既有渝利铁路黄草山隧道，穿越油气田及储气库、危岩落石、岩堆、有害气体、采空区、岩溶、断层、缓倾软岩等不良地质，施工安全风险极高，堪称在“地质博物馆”中穿行。

宜涪高铁重庆段站前8标项目负责人表示，面对各种施工风险和难题，项目部坚持“技术先行、方案主导、预控为主”的原则，多次组织业内专家对施工方案进行评审优化，尤其针对高瓦斯防控、邻近铁路施工防护、不良地质段掘进等关键工序制定了专项施工方案和应急预案。同时积极应用先进工艺工装，引入智能化监测监控系统，对瓦斯浓度、围岩稳定性、既有线位移等进行全天候实时监测，实现了对重大风险源的有效辨识和精准管控，目前施工进展顺利。

参考来源：工人日报

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