鱼珠隧道首节沉管完成浮运与沉放，建设取得阶段性进展

9月16日，鱼珠隧道建设迎来重要时刻，首节沉管——E1管节顺利完成浮运与沉放施工作业，标志着这条我国华南地区在建最长、两次下穿珠江的内河沉管隧道建设取得阶段性进展。

鱼珠隧道全长2.6千米，采用双向六车道城市主干道设计，其中沉管段全长935米，断面宽30.6米，高8.9米。该线路南起海珠新港东路，采用沉管隧道两次下穿珠江，在珠江北岸下穿黄埔大道后接地，止于深涌左支涌以南。本次浮运安装的E1管节长102米、宽30.6米、高8.9米，重约2.7万吨。经约10小时作业，E1管节安全抵达基槽水域，并完成系泊及沉放前准备。

目前，该项目已完成首批首节沉管安装工作。下一步将推进剩余管节的浮运沉放工作，在确保质量安全的基础上，冲刺2027年隧道水中段贯通目标。作为广州市“东进南拓”发展战略的重要节点，鱼珠隧道建成后，将有效缓解珠江南北过江通道的交通压力，对带动城市发展活力和提升粤港澳大湾区整体互联互通水平具有重要意义。

参考来源：中新网

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