济滨高铁全线最大跨度连续梁钢构拱桥拱肋顺利合龙

近日，济滨高铁济南东特大桥上跨青银高速连续梁钢构拱桥拱肋顺利合龙，标志着济滨高铁全线最大跨度连续梁拱肋安装合龙成功。济滨高铁全线共设6座车站，设计时速350公里，施工难度大、技术标准高。

此次合龙的连续梁上跨多条高速公路，施工团队创新设计“梁拱协同受力”工法，确保施工安全和质量。济滨高铁公司技术骨干全程参与施工方案优化和技术管控，确保了工程一次成优。济滨高铁的建成将加强区域交通联系，促进经济社会发展。

参考来源：闪电新闻

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