济枣铁路全线首座系杆拱桥顺利合龙

8月23日，济枣铁路全线首座系杆拱桥拱肋顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展。该桥为济枣铁路跨光明大道特大桥1-144m系杆拱，横跨枣庄市薛城区交通主干道，梁体全长147.4米，采用单箱三室预应力混凝土箱形截面。

面对交通量大、安装精度高、线形控制严等挑战，项目团队精心筹划，采用吊车不上桥“有支架分段吊装法”，确保桥梁顺利合龙。同时，借助“山东铁路工程建设管理平台”，实现全生命周期管理，提升工程建设数字化、智能化、可视化水平。

截至目前，济枣铁路路基、桥梁、隧道分别完成16%、28%、26%，预计年底前将完成路基工程建设任务的30%、桥梁工程的42%、隧道工程的32.5%。济枣铁路是国家中长期铁路网规划项目，建成后将与多条高铁互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道。

参考来源：大众日报

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