得力铺连拱隧道右洞首模二衬顺利浇筑,技术创新引领区域振兴

发布时间:2025-08-15 来源:国铁路网整理 浏览量:42 发布者:

8月13日,西昌——香格里拉高速公路得力铺连拱隧道右洞首模二衬顺利完成浇筑,这道紧邻雅砻江特大桥锚碇区仅80厘米的薄壁直墙,如同嵌入岩层的银色脊梁。

得力铺连拱隧道位于四川省凉山州盐源县金河镇得力铺村附近,设计长度410米,最大埋深约133米,为复合式直中墙连拱隧道。隧道施工面临诸多难题,如洞口天生偏压、进口端浅埋下穿繁忙乡道、中部以极近净距穿越特大桥隧道锚关键岩墙、出口端紧贴特大桥桥头等。80厘米的薄壁中墙搭配笔直结构,对变形极为敏感,13.5米的极限距离下爆破震动强度需严格控制。

项目团队创新采用“盖挖贴壁进洞”方案,利用暗洞外延结构结合盖挖贴壁反压技术平衡洞口段地层偏载。掘进过程严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则,优先机械开挖减少地层扰动。构建三维坐标量测监控体系,实时追踪地表位移、洞内监测点变化及支护结构整体变形。针对薄壁中墙稳定性和爆破安全难题,构建以微爆破技术为核心的综合保障体系,运用三维激光扫描仪动态监测支护结构变形,优化施工顺序,率先完成右洞开挖及衬砌,为中墙提供侧向支撑。

隧道贯通后,西昌至香格里拉车程将缩短1.5小时,凉山北部特产运输成本降低35%,预计带动20万彝族群众年增收2500万元。此次施工为承建川藏铁路同等难度隧道积累了经验,是以技术创新引领区域振兴的生动实践。

参考来源:广西路桥工程集团有限公司

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容!