武汉汉南长江大桥北主塔开启钢筋部品化施工新阶段

8月6日，武汉汉南长江大桥建设现场传来喜讯，北主塔第七节段成功整体吊装并精准对接，这标志着大桥北主塔首个部品钢筋节段吊装到位，全面进入钢筋部品化施工阶段。

此次吊装的钢筋部品为北主塔第七节段，总吊重约87吨。其施工过程颇具创新性，塔柱部品钢筋先在部品钢筋胎架上组装成钢筋部品，随后整体起吊至塔柱指定位置，利用锥套锁紧钢筋接头完成连接安装。这种钢筋部品化施工方式优势显著，将钢筋绑扎、焊接、垫块安装、预埋件安装等大量高空作业转为地面作业，不仅减少了高空作业人员数量，还大大降低了作业安全风险，有效提高了主塔施工的质量和效率。

武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程意义重大。它起于蔡甸区通航产业园，途经蔡甸、汉南，跨越武监高速，跨江后穿越嘉鱼县簰洲湾镇、潘家湾，上跨武深高速，止于江夏区山坡街南侧，全长72.461公里，设计时速120公里。其中，大桥全长2.894公里，为主跨1600米双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥，是全线的重点控制性工程。该工程对推动武汉都市圈同城化进程，进一步优化武汉都市圈路网结构起着关键作用。

参考来源：工人日报

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！