G309线西合项目马莲河特大桥提前合龙，创多项国内纪录

8月4日凌晨5时，G309线西合公路项目马莲河特大桥边跨顺利合龙，这座国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥，也是目前国内外最高的多矮塔PC梁斜拉桥，比原计划工期提前11天实现全桥合龙，项目建设取得重大阶段性成果。

本次边跨合龙于8月3日23:08启动，历经夜间连续作业，次日凌晨5时完成160立方米混凝土浇筑。合龙段作为连续梁结构关键节点，对结构精度要求高、现场组织协调难度大。施工采用“全程盯控 + 精准操作”策略，确保结构稳定、闭合精准、安全可靠。

为确保全桥合龙，各参建单位通力协作、科学统筹，提前制定专项施工方案，落实技术交底、安全交底和应急保障。浇筑过程中，管理人员与一线作业人员密切配合，现场作业有序。马莲河特大桥全长2208米，主桥采用6塔7跨单索面矮塔斜拉桥结构，横跨196米深的马莲河河谷，创下黄土地区同类型桥梁最大跨度（单跨230米）、最高墩身（178米）及最多联跨（七跨连续）三项国内纪录。项目团队通过同步配重和劲性骨架锁定等工艺，将合龙误差精准控制在毫米级，克服强风、沙尘等极端天气和黄土湿陷性地质条件带来的结构变形风险，确保桥梁质量与安全。

随着马莲河特大桥全桥合龙及桥面系和附属工程展开，这座承载区域发展希望的重要通道将于年内通车，把黄土高原上的“天堑”变为“通途”，推动地方交通发展与经济振兴。

参考来源：甘肃交通融媒体中心

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