狮子洋大桥建设迎关键节点：东主塔过半，技术创新引领世界级工程

7月29日晚，粤港澳大湾区重点工程——狮子洋通道项目迎来里程碑时刻：狮子洋大桥东主塔T32钢壳节段顺利完成吊装，标志着这座主跨2180米的世界级双层悬索桥主塔建设正式过半，为2025年上半年桥塔封顶及全线贯通奠定坚实基础。

技术攻坚：高强混凝土突破世界级难题

狮子洋大桥设东、西两座主塔，塔高342米，需承受超20万吨的竖向压力，对材料性能与施工精度提出严苛要求。项目团队自主研发的C80专用混凝土首次应用于桥塔结构，通过优化配比与工艺，实现了高强度、高弹性、低收缩等特性，成功攻克高强混凝土易开裂的技术瓶颈。为确保大体积混凝土施工质量，团队引入行业首套骨料预冷系统，将骨料温度精准控制在5℃左右，并构建覆盖生产、运输、浇筑全流程的温控体系，单节段400立方米混凝土浇筑质量达国际领先水平。

智能建造：全流程监测护航安全与效率

项目以数字化技术赋能工程管理，搭建基于BIM的主塔智能监测系统，对混凝土原材料质量、出机温度、入模温度等关键参数实施实时监控与预警，动态调整生产参数。同时，在分料器出料口安装激光测距仪，实现混凝土液面高度智能控制，误差控制在毫米级。针对50吨轻量型液压爬升系统，团队在爬升架体布设监测点，通过智能平台实时分析位移与受力数据，将单次爬升时间缩短30%，施工效率显著提升。

工程进展：锚碇、引桥同步推进

截至目前，狮子洋通道建设高效有序推进：大桥锚碇已完成锚固系统安装，主塔预计年内突破200米高度；引桥工程进入盖梁施工阶段，逐步转入上部结构施工。项目建成后，将形成连接广州南沙与东莞的跨江通道，对完善粤港澳大湾区交通网络、促进区域经济协同发展具有重要意义。

（参考来源：保利长大工程有限公司）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！