金西高速18个先期开工点同步启动：川滇交通动脉开建，凉山三县将告别无高速历史

7月27日，金口河至西昌高速公路项目（以下简称“金西高速”）在四川省凉山州甘洛、越西、冕宁、喜德、西昌五地同步开工18个先期建设点位，标志着这条连接川滇两省的交通大动脉正式进入实质性建设阶段。项目建成后，凉山州甘洛、越西、喜德三县将结束不通高速公路的历史，区域交通格局迎来重大变革。

技术突破：国内首用双护盾TBM掘进超长隧道
作为全线控制性工程，越喜隧道以18.4公里的长度成为国内高速公路领域首座采用大直径双护盾TBM（隧道掘进机）施工的超特长隧道。该技术将大幅提升掘进效率，缩短工期约30%。同期开工的果胜隧道位于喜德至冕宁区间，左线长1697米、右线长1685米，采用双向分离式设计，进一步强化区域路网连通性。

高效协同：创新机制保障开工节点
为确保项目按期推进，建设单位严格执行蜀道集团“三定四表”管理模式（定目标、定责任、定节点，编制任务表、责任表、进度表、问题表），通过与地方政府、行业主管部门建立联动机制，仅用45天即完成用地预审、施工许可等12项审批要件，创下川内同类项目审批效率新高。

战略价值：激活攀西经济带发展动能
金西高速全线贯通后，将形成成都经西昌至云南的快速通道，缩短川滇两省时空距离超2小时。项目对攀西地区钒钛资源开发、民族地区特色农产品外运及文旅产业融合具有战略意义，预计带动沿线超50万群众增收，助力凉山州深度融入长江经济带发展格局。

参考来源：四川省公路设计院项目批复文件及建设通报。

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