京哈高速绥中至盘锦段北京方向通车：全国首条十车道高速“大动脉”扩容升级

7月30日，京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程北京方向正式开通，五车道以120公里/小时的设计时速迎接车流。这一节点性进展标志着我国首条长距离十车道高速公路建设迈出关键一步，东北地区入关进京的交通“大动脉”通行能力将大幅提升。

双向十车道“超级通道”初现雏形

作为连接东北与华北的核心通道，京哈高速原有双向六车道已难以承载持续增长的车流量。此次改扩建工程全长238公里，采用“边通车、边施工”模式，在保障日常通行的同时完成“四改十”升级。北京方向先行开通五车道后，主线段通行效率较原路段提升超60%，待沈阳方向尾留工程完工并实现双向十车道通车后，单日最大通行能力预计突破15万辆次，有效缓解节假日拥堵难题。

创新施工护航“边通车边改造”

面对日均8万辆车流的保通压力，项目团队采用“分阶段、分方向”施工策略，通过智能交通诱导系统动态调配车流，并应用装配式桥梁、3D摊铺等新技术缩短工期。北京方向通车后，施工重心将转向沈阳方向，同步推进服务区扩建、智慧收费站建设等配套工程，未来将集成车路协同、光伏路面等智能设施，打造“准全天候通行”的数字化高速示范段。

区域经济联动再添强劲引擎

京哈高速改扩建工程是《国家综合立体交通网规划纲要》中的重点建设项目，其扩容不仅强化了东北与京津冀、长三角的连接效率，更将促进沿线物流、旅游等产业协同发展。据测算，十车道全面投用后，沈阳至北京的货运时效可缩短1.5小时，每年为区域节省物流成本超20亿元，为东北全面振兴注入新动能。

（参考来源：辽宁省交通建设管理集团官方通报）

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