黄百铁路建设再提速，那蒙澄碧河特大桥迈入新阶段

作为西部陆海新通道标志性工程的贵州黄桶至广西百色铁路建设正全速推进，这条意义重大的铁路总投资338亿元，设计时速160公里，兼具货运与客运功能，对促进区域经济协调发展作用显著。

7月17日，黄百铁路建设迎来关键进展，广西段那蒙澄碧河特大桥连续梁开始浇筑。该桥跨越澄碧河水库和银百高速公路，是广西段首座进行连续梁浇筑的大桥，此举标志着桥梁工程正式进入上部主体结构施工阶段。

黄百铁路全长310多公里，预计2028年建成通车。它起点为贵州安顺市普定县的黄桶站，一路途经贵州多地，跨红水河进入广西，经百色革命老区及部分民族地区后接入百色站。其中，广西段约138公里，北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，是西部陆海新通道西通道的关键部分。

目前，黄百铁路广西段建设成果斐然。新建的33座隧道中已有29座进洞施工。自2023年12月开工以来，累计完成建设投资33亿元，占投资总额145.45亿元的22.7%。

项目建成后，将惠及沿线120万人口，有力推动石材、茶叶、甘蔗等产业发展，成为川渝黔至北部湾港的最短货运通道。它将加强百色与川黔两省的连接，提升运输效率，让贵州的煤炭、广西的特色农产品快速运往全国，为沿线乡镇带来新的发展机遇。

参考来源：央视新闻

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