枝江长江大桥南岸主塔封顶：世界级工程突破关键节点

7月15日上午10时，随着最后一方混凝土精准浇筑完成，枝江长江大桥南岸主塔顺利封顶。这一里程碑式进展标志着这座世界在建最大跨径UHPC组合梁斜拉桥全面转入上部结构施工阶段，为后续主梁合龙及全线贯通奠定坚实基础。

攻坚克难：257.5米主塔突破地质极限

作为当枝松高速公路控制性工程，枝江长江大桥全长1549米，主跨890米，其南岸主塔以257.5米高度刷新湖北跨江大桥纪录，相当于86层楼高。施工方介绍，大桥南岸位于江心洲百里洲，桩基需穿透卵石、砾石、粉砂等6层复杂地质，最深达98米，土质松软如“沙琪玛”，稍有不慎便可能引发沉降。项目团队创新采用“智能监测+动态调整”技术，攻克了超深桩基施工、大体积混凝土温控等12项关键难题，确保主塔在长江汛期前完成封顶。

民生蝶变：终结“千年孤岛”出行史

百里洲镇素有“万里长江第一洲”之称，10万居民长期依赖轮渡出行，农产品外运成本高企。大桥建成后，将打通宜昌至荆州的高速通道，形成1小时经济圈，使百里洲彻底告别“孤岛”状态。据测算，当地每年50万吨砂梨、棉花等农产品运输成本将降低40%，同时为鄂西生态经济圈发展注入新动能。

技术引领：UHPC材料赋能超级工程

作为全球首座跨径超800米的UHPC组合梁斜拉桥，枝江长江大桥采用超高性能混凝土（UHPC）与钢结构组合设计，较传统桥梁减重30%，抗裂性能提升5倍。项目总工透露，大桥北岸主塔已于今年3月21日封顶，目前全桥进入斜拉索安装阶段，预计2025年建成通车。（参考来源：三峡日报相关报道）

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