宜涪高铁全线首座万米隧道开工

6月22日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（以下简称：宜涪高铁）石柱土家族自治县隧道顺利开工，标志着全线首座万米隧道进入主体施工阶段。

宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，新建正线全长约471公里，设计时速350公里。宜涪高铁重庆段共设车站5座，隧道29座，桥梁34座。

石柱土家族自治县隧道位于重庆市石柱土家族自治县境内，全长14625米，由中铁五局承建，是宜涪高铁全线第二长大隧道，为单洞双线隧道，设计时速350公里。该隧道地质条件复杂，上跨渝利铁路、张南高速公路，下穿曹家冲水库，施工风险高、难度大，为全线重难点工程。

据介绍，项目团队成立开工标准化专班，严格对标建设要求，创新采用全工序机械化智能施工体系，采用先进的机械化配套工艺，引入全电脑三臂凿岩台车、自行式液压拱架台车、锚注一体机及混凝土喷浆机等智能装备集群，形成全流程机械化作业链。目前，3台套大型设备已经完成调试工作，功效将比传统人工工艺提升4～6倍。（来源：工人日报）

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