安徽裕溪河特大桥取得新进展

5月10日凌晨5点，安徽裕溪河特大桥合肥岸主墩承台首件工程顺利浇筑完成，标志着项目关键控制性节点取得重大突破，大桥主墩距离出水又进一步。据悉，本次浇筑的主墩承台为裕溪河特大桥合肥岸右幅15号墩，设计承台顶标高3.02米，设计承台底标高1.473米，设计方量1138.32立方米，承台属大体积混凝土，其水化热量大，控制混凝土内外温差成为施工的重难点。

项目党支部充分发挥战斗堡垒和党员先锋模范作用，由党员带头组织技术骨干对浇筑方案进行多轮讨论和细化，常态化召开“思享会”，加强人员管理和物资设备调度。通过在承台预埋五层冷却管，严格控制循环水温度、流速，确保混凝土内部温升速率在可控区间。浇筑过程中，党员带队进行24小时轮班值守，对混凝土的配合比、浇筑速度及振捣过程、温度等进行严格控制，确保了施工质量安全。截至目前，裕溪河特大桥整体形象进度已完成24%，预计将于2025年6月进入桥梁上构施工阶段。

安徽裕溪河特大桥是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥连接芜合高速的关键节点工程，全长1090m，桥面标准宽12.25m，大桥建成后，将实现商合杭铁路芜湖长江公铁大桥与G5011芜合高速公路的快速相连，系统地优化区域路网布局，缓解现有芜湖长江大桥的通行压力，进一步加强合肥、芜湖、巢湖等区域之间的经济联系和合作，对促进区域经济一体化发展，助力区域经济发展具有重要意义。（来源：贵州桥梁微信公众号）

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