西渝高铁康渝段樊哙站1号六线特大桥悬浇连续梁成功合龙
5月11日上午,西渝高铁康渝段樊哙站建设迎来新进展,该站1号六线特大桥(36.75+64+36.75)米连续梁成功边跨合龙,为后续简直连续梁和桥面施工创造了有利的条件。
樊哙站属西渝高铁康渝段站前四标,该站场是西渝高铁正线与连接线的衔接点,西渝高铁在这里分出正线达州线路和连接线开州、万州线路。站场到发线两端分别通过樊哙站1号六线特大桥、樊哙站2号六线特大桥横跨河流,道岔将建在两座特大桥上。樊哙站1号六线特大桥全长917.55米,此次施工的悬浇连续梁位于12-15号墩上,为(36.75+64+36.75)米双线变四线道岔悬浇连续梁,总长度137.5米。为保障顺利合龙,项目部在合龙段设置可靠的外刚性支撑临时刚接措施,对梁体的线形等数据进行实时监测和分析,严格控制混凝土的浇筑时间和速度,确保工程质量。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要,西渝高铁康渝段正线全长478公里,自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站。建成通车后,对促进成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系,便利沿线群众出行,助力城乡融合和区域协调发展,带动沿线城市经济社会发展具有重要意义。(来源:四川新闻网)
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