津潍高铁在津新建两座车站 预计2027年建成通车

在今年的政府工作报告中提出，本市要完善综合立体交通网络，推进地下地上交通网络衔接顺畅、高效便捷。作为国家 " 八纵八横 " 高速铁路网主通道之一的 " 沿海通道 "、京沪第二通道的组成部分，津潍高铁将在滨海新区新建两座车站—滨海东站和滨海南站。近日，市规划和自然资源局发布了这两座车站的设计方案。

滨海东站位于滨海新区大港街道，车站以 " 候鸟择宝地 晶盐出水来 " 为设计理念，力图表现出简洁大方、典雅现代的建筑形象。整体造型表现出抽象的雕塑美感，舒展的屋檐为乘客遮风挡雨的同时，也展现出车站建筑大气恢宏的气质。滨海东站为线侧下式站房，总建筑面积近 5 千平方米，另外设一座地上 3 层的站区综合楼和一座停车场，泊车位设置 99 位。

滨海南站位于天津市滨海新区南部，大港油田老城区和港西新城之间。滨海南站也为线侧下式站房，总建筑面积近 5 千平方米，另外设一座站区综合楼和一座停车场，泊车位设置 99 位。

通过设计方案可以看出，滨海东站和滨海南站的建设规模大体相当。

据了解，津潍高铁起自天津滨海站，终至潍坊北站，正线全长 348.26 公里，途经 3 省（市），17 县（区），其中天津市境内 60.15 公里，河北省境内 65.44 公里，山东省境内 222.66 公里，共设 10 座车站，其中新建 6 座。天津设滨海站、滨海东站、滨海南站。截至 2024 年年底，津潍高铁天津段海河隧道掘进、桥梁基础施工完成过半，今年计划实现海河隧道全线贯通，基本完成下部结构，预计 2027 年建成通车。

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