莆田公路联十一线项目三江口特大桥双主塔顺利封顶

1月14日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，莆田公路联十一线项目三江口特大桥双主塔（110米高）顺利封顶，标志该特大桥上部结构迈入“手拉手”建设，距离项目全线贯通更进一步。

三江口特大桥是莆田市首座双塔双索面跨海斜拉桥。大桥桥梁全长1785米，桥梁宽度45.9米，双向8车道，是连接莆田市区与周边地区的重要交通枢纽。主塔的顺利封顶，为桥梁的后续施工奠定了坚实基础。

项目包含斜拉桥、预制梁桥、现浇梁桥、连续刚构桥等多种工艺和结构类型，面临塔高、海面平均风力达到6级、受寒潮影响塔顶气温低至0℃等诸多困难。大桥主墩围堰为哑铃形双壁钢吊箱围堰，围堰长67.78m、宽22.28m、高9.708m，施工要求高、难度大。

项目团队迎难而上，深入攻关、反复论证，先后开展超危大方案技术复核72次，护航项目高效建设。先后顺利实现了2500吨超大型钢围堰顺利下水、海域高潮差环境下围堰封底一次成功、6000立方米超大体量主墩承台浇筑、110米高变截面塔柱冲顶等一系列关键节点。

项目坚持以创新技术驱动现场进度、以科技创造项目效益，运用midas等结构建模计算软件模拟受力情况，优化设计结构。在斜拉桥主塔施工阶段，首次在工程实体运用自主研发的斜附式塔机等先进技术。接下来，莆田公路联十一线项目将继续加大施工力度，积极整合各方资源，努力完成下一阶段目标任务。（来源：中建东南微信公众号）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！