广昆高速金马大桥进入承台施工阶段

1月7日，在金马大桥项目建设现场，施工一派繁忙。钻桩机等大型机械轰隆作响，灌注桩钻孔等作业有序进行，施工人员正加紧辅助墩建设。
据介绍，桥梁立柱的类型丰富多样，包括圆柱形柱式墩、矩形柱式墩等。辅助墩采用的是空心薄壁墩，在承重能力相同的条件下，该设计具有结构刚度和强度较好、自重更轻的特点。

分离增建的金马大桥，跨越西江，全长1936.6米，其高度、宽度与旧的金马大桥保持一致，采用同样的独塔双索面组合梁斜拉桥与连续组合梁的协作体系。待建成投入使用后，两座金马大桥均将变为单向四车道通行。金马大桥41号墩（主墩）已于上月全面完成24根直径2.8米桩基础施工，目前已进入承台施工阶段。金马大桥辅助墩、过渡墩正在有序推进钻孔桩和围堰承台施工，引桥正在进行钻孔桩施工，全线涵洞、路基、中小型桥梁也正在全面施工。

项目在西江I级航道内施工，每天船只通行量非常大，而且临近既有的G80广昆高速。因此，项目方严格按照施工方案、施工工序，有序推进各项施工工作。
G80广昆高速公路粤境横江至马安段（广肇高速）改扩建项目是国家高速公路网“七射十一纵十八横”网中第十八条横线，也是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目之一，计划2027年建成通车。

项目途经高要区金利镇、蚬岗镇、金渡镇、白土镇、莲塘镇、南岸街道等多个镇（街道），是高要区融珠入湾、对接广佛的交通大动脉。（来源：高要发布）

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