崇启公铁长江大桥北引桥首个公路盖梁浇筑完成

1月4日23时56分，历时6个多小时的浇筑，崇启公铁长江大桥北引桥首个公路盖梁浇筑完成，标志着大桥盖梁施工全面展开。

北引桥共有11个公路盖梁，此次首个浇筑的是主桥6号墩公路桥盖梁，高3米，宽2.6米，整体长28.7米，共浇筑混凝土215立方米。对于桥梁而言，盖梁是一个承上启下的重要构件，上部结构的荷载通过盖梁传递给下部结构和基础，盖梁属于主要的受力结构。为确保首个公路盖梁顺利浇筑，项目部严格按照“首件制”的要求，制定施工方案，并在施工中采用定制安全操作平台及梯笼，对作业人员的操作技能、现场安全等进行全方位培训教育。配备应力监测设备，实时监测盖梁支架应力、变形等情况，确保施工安全。此次首个公路盖梁的顺利浇筑，为后续盖梁大面积标准化施工、程序化管理积累了经验。目前，大桥两个主塔“长高”64.6米，钢梁南岸江堤往江中顶推“前进”432米，南北两岸公铁合建段引桥墩身全部完成，高铁现浇梁开始施工，预计2025年下半年实现主塔封顶，2025年底实现主桥合龙。

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。（来源：扬子晚报）

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