通车倒计时！顺德大桥合龙仪式举行
12月24日，顺德大桥合龙仪式顺利举行，这座承载着顺德人民热切期望的桥梁迈过了重重难关，正式进入建成通车倒计时。
顺德大桥南北跨越容桂水道，位于容桂水道和顺德水道汊河口水域，毗邻顺德客运港，总长2455.14米，是超大跨径钢混组合索塔斜拉桥，主跨626米；大桥主路为双向8车道，设计时速为60km/小时，两岸主塔呈H形布置，是目前世界上较大跨径的钢混组合索塔斜拉桥，被称为“佛山第一跨”。
当天上午，矗立在德胜河两岸的红色“擎天柱”高耸入云，完成合龙的白色桥面气势磅礴。在白鹭翩跹、蓝天白云的掩映下，这座佛山顺德的“明星工程”成为了一道亮丽风景线。
本次大桥主桥中跨合龙采用的是温差合龙法，根据施工计划，项目部对各个环节步骤进行详细周密规划，在42小时内完成了合龙段环焊缝的焊接，是项目建成通车前的最重要节点之一。
当前，顺德大桥总体建设进度达96%，预计2025年上半年建成通车，届时，将进一步加强大良、容桂及顺德南北区域的交通联系，形成大良容桂10分钟经济圈。同时，将缩短广州与顺德中心城区的距离，助推大良、容桂成为广佛都市圈中具有重要影响力和示范效应的都市核心区块，进一步促进粤港澳大湾区经济发展。
大桥顺利合龙的背后是1500多个日夜的奋战，4年多来，顺德大桥项目部与各参建单位等各方单位紧密协作，通过技术创新、严谨施工，攻克了众多难题。250吨重的钢混组合结构、近500吨的横梁、近500吨的钢箱梁等大吨位结构件实现“精准上桥”。
此外，顺德大桥在建设过程中也开创了不少“先河”，其中，应用于顺德大桥建造中的“多功能自爬式钢塔提升机”，被誉为“桥梁界变形金刚”。
顺德大桥是广东省佛山市重点工程，是顺德围绕区委区政府城市大建设、品质大提升推动的重大工程，也是缓解大良、容桂两地交通拥堵、提升居民出行品质的重点民生工程。（来源：中交路建顺德大桥项目）
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