双柳长江大桥先导索顺利过江

10月18日上午10时58分，伴随着“起飞！”的指令，无人机从大桥主塔塔顶腾空而起，载着先导索飞过江面，仅仅10分钟后，武汉双柳长江大桥南北两岸主塔顺利完成“牵手”，为大桥后续牵引系统施工、猫道及主缆架设奠定了基础。                                                                                                                   

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 首要任务就是搭建一条临时施工便道，俗称“猫道”，方便主缆系统以及整个上部结构施工，而先导索便是用于架设猫道和主缆的“开路先锋”。双柳长江大桥先导索设计长度1470米，建设团队进行了多次方案比选和专家论证，最终选定用对长江航道影响最小、施工效率最高、智能化程度最高的无人机牵引过江的施工方案。

为保障先导索顺利过江，项目团队召开了多次施工部署会，预先对先导索的重量、垂度、牵引力、配重等关键数据进行了细致周密的计算。最终，项目团队决定采用荷重62千克、飞行续航40分钟的六旋翼无人机进行牵引，使用直径2.5毫米、重量仅为6千克的轻质高强度迪尼玛绳作为先导索。

两岸分别用无人机顺利完成先导索过江任务，随后用“小绳拉大绳”方式，通过来回多次置换牵引索，利用16吨卷扬机由细到粗，最终完成直径2.5毫米迪尼玛绳到36毫米钢丝绳牵引索的架设。据介绍，架设完成后，项目部计划在两个月之内完成牵引系统、猫道承重索架设等施工工序，力争在年底实现猫道成功架设。

新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈和武鄂黄黄一体化的重要交通硬支撑。项目建成后，新洲到鄂州行车距离由一个半小时变为5分钟，有利于支撑湖北“一芯两带三区”战略实施。(来源：中交第二航务工程局有限公司)

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