西部陆海新通道加快建设！黄百铁路贵州段全线最长隧道开始掘进施工
6月21日，黄桶至百色铁路（以下称黄百铁路）贵州段全线最长隧道、重难点工程——打易隧道2号斜井开始掘进施工，标志着该隧道顺利进洞施工，全线建设正加速推进。
打易隧道位于贵州省黔西南布依族苗族自治州望谟县，全长13475米，最大埋深467米，是黄百铁路贵州段最长的隧道。为确保隧道施工有序推进，参建单位严格按照标准化施工要求，对整个隧道洞口布局、施工方案进行统筹规划，充分研判潜在风险，强化技术交底、抓实现场管控，对各项指标严密监控，确保工程安全优质。
黄百铁路起自贵州省普定县黄桶站，途经贵州省镇宁自治县、紫云自治县，黔西南州望谟县及广西百色市乐业县、凌云县，接入百色站，正线全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，贵州段正线全长约173公里，新建桥梁74座、总长26.876公里，新建隧道43座、总长114.937公里，桥隧比达81.6%。
据了解，黄百铁路是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，是沪昆铁路、南宁至昆明铁路南北连接枢纽工程。项目建成通车后，将进一步完善西部陆海新通道布局，构建贵州北部地区通江达海的便捷大通道，促进区域经济社会协调发展。
贵州日报天眼新闻记者 刘力维
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