西十高铁汤峪河特大桥箱梁架设完成

5月10日，随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在西十高铁汤峪河特大桥1号墩到西安台上，标志着西十高铁汤峪河特大桥箱梁架设完成，西十高铁建设进度进一步加快。

汤峪河特大桥位于西安市长安区辛尚坡村与蓝田县交界处，桥梁全长2057.5米，包含桩基628根，承台64个，墩身62个，桥台2个，共架设32.6米箱梁61孔、24.6米箱梁2孔。大桥跨越河流、道路等，高墩、跨路施工等，施工干扰大，安全风险高。

据了解，西安至十堰高速铁路是陕西“米”字型高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴。（来源：中新网）

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