近日，随着最后一方混凝土入模，成渝中线高铁重庆段首座刚构桥——香山大道四线中桥连续梁单边浇筑完成，项目建设取得突破性进展，为整体施工建设顺利推进奠定了坚实基础。
香山大道四线中桥位于重庆市大足区宝顶镇，与大足石刻站站台相接，桥梁单侧长41.55米宽12.79米，此次浇筑梁体按左右幅设置，此次浇筑为桥梁右幅，混凝土设计总方量525方。施工现场8辆罐车、2台泵车，以每个小时50方左右混凝土的速度，一边浇筑一边振捣，一次性连续浇筑成型，以确保桥梁的整体稳固。
据了解，因为跨越通往大足石刻景区的宝棠大道主道，不能进行全封闭道路施工，并且桥梁建成后桥底与既有道路施工空间较小，所以这座桥梁最终设计为上部结构采用现浇连续刚构，下部结构采用矩形钢壁墩和矩形空心桥台，以最大限度的节约占地面积，保证既有道路的通畅通行。为保障此次现浇梁施工，成渝中线站前4标高度重视，结合实际不断优化施工方案，并积极做好物资设备保障、原材质量控制、安全质量卡控等各项准备工作，加强全过程全方位管控，确保顺利浇筑。
据了解，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。项目建成投用后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动川渝地区高铁路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩。
