长株潭最宽“跨铁路大桥”6月底通车

（株洲晚报融媒体记者/沈勇跃） 长株潭地区最大最宽“跨铁路大桥”—株洲响田大桥拓宽改造项目，预计6月底完工并投入使用。

该项目紧邻全国货运编组特等站——株洲北站，跨越京广沪昆铁路等21条股道，是长株潭地区最大的跨铁路桥扩建项目。该大桥是株洲快速环道（中环大道）的关键节点，6月底通车后，将达到双向10车道，打通株洲环线的最后一个堵点。

改造工程主要建设内容为响田大桥拓宽新建桥梁、电力、照明、排水、交通设施、铁路防护及监测工程，既有桥桥面系改造和栏杆更换修补等。新建桥梁长度333.5米，规划桥面总宽度32.13米。道路等级按城市快速路标准，设计车速60公里/小时。拓宽改造工程将保留原先的老桥，在旁边新建双向7车道的新桥，新建响田大桥项目建成后，将达到双向10车道，极大缓解既有响田大桥两侧交通拥堵的现状。

为确保施工作业严格按时按质完成，建设管理单位城发集团和施工方长沙铁路建设有限公司，充分做好前期准备工作，包括提前封闭人民北路与田心路交叉口、待架箱梁运输至最佳的位置等，优化施工工艺，进行了多次反复的模拟演练，配足应急设备和物资，确保达到最佳的架设条件。

“下半年这里就不会堵车了。”项目现场负责人罗南海介绍，截至目前，项目已完成全桥下部结构施工及第九跨至第三跨箱梁的架设，正在进行第二跨箱梁架设、第一跨箱梁预制及附属工程施工，预计6月底达到通车条件。

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