宜来高速公路柴埠溪特大桥东主塔封顶

1月31日，宜来高速公路柴埠溪特大桥东主塔封顶，为特大桥贯通及2025年正式通车打下坚实基础。

宜来高速公路是湖北省在建难度系数最高的项目之一，地处鄂西武陵山腹地的五峰县，其控制性工程——柴埠溪特大桥紧邻五峰县柴埠溪风景区，是世界最宽工字钢组合梁斜拉桥，也是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥，全长904米、主跨480米，宽44.5米。此次封顶的东主塔采用“H”造型设计，高213.2米。

为确保东主塔顺利封顶，项目建设单位积极优化施工组织设计，创新工艺工法。针对冬季作业时间长、气温低等施工难点，实行领导带班制度，强化现场管理，科学细化分工。针对山区冬季气温低，混凝土浇筑内外温差控制难等问题，施工队对主塔封顶位置和现场环境温度进行实时监控，通过为混凝土罐车披棉被，确保混凝土入模温度满足要求。此外，在浇筑时布设保温膜、保温板，浇筑后采用小型蒸养机蒸汽养护等措施确保混凝土养护效果，保证了桥塔的施工质量。

作为湖北省南部东西向的交通大动脉，宜来高速公路是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分。项目建成后，将有利于完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网格局，对振兴湖北旅游业、扶持革命老区发展、加强武陵山少数民族地区经济协作、促进民族团结具有十分重要的意义。（来源：湖北交投）

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