以实打实的措施备好“铁马良驹”

　秋冬季节，气温下降明显，大风天气频繁。弓网及线路异物增多、区段团雾频发等情况，给行车安全带来了风险与挑战。

 

　　连日来，邯郸机务段结合季节特点和现场实际，抓好职工实训演练，强化现场风险管控，整治机车安全隐患，以实打实的措施备好“铁马良驹”，确保铁路运输安全畅通，为完成年度运输生产任务奠定坚实基础。

 

 

　　“接触网失压，网压为零”“断电降弓，紧急停车”“向车站汇报，检查弓网状态”……11月9日，邯郸机务段模拟司机室内，客车运用车间司机刘海洲、薛子豪正在模拟处置线路突发状况。

 

　　邯郸机务段通过抽查试问、现场检查、模拟演练等方式，全面摸排机车乘务员业务理论、实践操作中的短板弱项，结合生产作业实际及时修订雾天行车安全培训内容及方式，利用职工学习会、“安全大讲堂”、出勤会以及现场实作帮教等方式，提升职工雾天行车直供电、辅助压缩机的故障排查能力。他们还通过在线考试、现场试问点评、干部抽查等方式，对培训效果进行闭环检测，确保全覆盖、无遗漏、求实效。

 

　　该段梳理讲解历年同期及近期发生的典型非正常事件，“以案说法”教育职工警钟长鸣，并利用模拟司机室模拟大雾天气、弓网异物、接触网失压、制动管路冻结、信号机异常显示等非正常情况，让职工通过演练消除心理恐慌，进一步提高应急处置能力。

 

 

　　天气变化大，突发状况多，只有一丝不苟落实作业标准，才能有效防控季节性安全风险。

 

　　邯郸机务段以运用系统“提基础、控现场、严整改”安全专项整治为契机，建立运安系统联查联检机制，进一步加大添乘、检查力度，规范量化要求，并利用LKJ、机车视频等手段检查关键信号、道岔、线路瞭望确认情况，确保现场安全持续可控。

 

　　该段全面排查担当区段内90余个站场的站界标识、接触网终端标识、股道右侧信号和关键信号，精准掌握机车乘务员生疏交路、影响瞭望弯道、团雾多发区段等，形成风险控制清单，逐条逐项完善卡控措施，并制作作业提示卡发放到乘务员手中，确保做到“心中有数”。针对风险系数较高的调车作业，他们围绕穿越正线调车、越出站界调车、中间站调车、出入库等关键环节开展专项风险研判，要求调车过程中机班全员使用“领航手册”对关键点、风险点进行预想，做到“径路清、停车位置清、安全关键清”，严禁臆测行车和盲目动车。

 

 

　　雨雪天气增多，大风大雾频发，给机车设备带来了巨大考验。邯郸机务段严查细整，确保每台机车“身康体健”上线运行。

 

　　该段从受电弓关键部件检查、机车绝缘子清洁、车顶绝缘检测等方面入手，开展防雾闪“体检”，紧盯受电弓这个关键，围绕防寒期间受电弓接触压力标准值调整、弹簧秤及游标卡尺数据读取、升降弓时间测量等内容，对检修、整备人员进行专项培训。他们还组织青年岗位能手、京铁工匠组成讲师团，通过技术能手教一遍、青工练一遍、讲师团点评一遍的方式，对风管路、绝缘瓷瓶、软编线等车顶电器设备检查进行实地教学，通过边检查、边帮教、边整修，进一步提高一线职工业务水平。

 

　　针对不良天气下污垢、积尘增多的实际，该段以机车检修、整备为契机，对绝缘子表面、顶部和底座部分进行彻底清洁，全面清除大雾大风造成的附着物，确保设备绝缘状态良好，为行车安全提供坚实保障。

 

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