6月27日上午，青岛地铁区域应急保障中心揭牌暨应急管理共建共享签约仪式在中交一航局承建的8号线支线大沽河博物馆站举行。市应急管理局、市住房和城乡建设局现场指导，青岛地铁集团组织中国中铁、中国铁建、中国建筑、中国交建、中国电建等五家区域应急保障中心分别与市北区、李沧区、城阳区、西海岸新区、胶州市“四区一市”的应急管理局签订应急管理共享共建协议。

6月25日，青岛新闻网记者从青岛地铁集团获悉，在刚刚过去的端午节三天假期，青岛地铁线网客运量达422.88万人次，日均140.96万人次，公共交通分担率高达50.9%，较2022年端午节假期日均客运量增幅达79%。假期前一天（6月21日）线网客运量更是达164.69万人次，创工作日客流新高。

据青岛发布消息，数字人民币无网无电支付应用将于6月20日在青岛轨道交通4号线的张村站和科苑经七路站正式落地试点，此为数字人民币无网无电支付在全国轨道交通应用场景的首次落地。

作为青岛地铁8号线最后一个暗挖车站，五四广场站由于区位复杂，是8号线施工中的“卡脖子”节点。6月12日，随着最后一车混凝土浇筑完成，最后一段中板结构顺利施工完成，标志着该车站主体结构完成，比计划节点提前3个多月。

6月7日，由中铁二十局承建的青岛市地铁2号线二期工程下王埠车站顺利完成首段顶板砼浇筑，为车站主体结构全面施工拉开了序幕。

从青岛地铁集团获悉，目前我市已获批地铁线路共13条、503公里，获批里程位列全国第九，三期7条线路仅用9个月全部开工，进场率已达94%，创历史最高；在建线路10条、188公里，正全力加速推进；青岛地铁运营线路7条、315公里初步成网，稳居全国第十，16项运营关键指标中12项全国第一，“畅达幸福”服务品牌获多项国家级奖项，线网日最高客流量已突破220万人次。

6月5日，在青岛地铁集团第一建设分公司、中国铁建青岛地铁项目总部及施工、监理等单位的共同见证下，经过20个小时连续不间断浇筑，由中铁二十局承建的青岛市地铁2号线二期工程下王埠车站顺利完成首段顶板砼浇筑，为车站主体结构全面施工拉开了序幕。

6月3日，地铁2号线二期龙川路站主体拱部顺利贯通，这是青岛地铁三期首个拱部贯通的暗挖车站。

5月22日，青岛地铁6号线一期工程全线轨通，标志着工程进入冲刺阶段。轨道工程作为地铁工程建设中的重要环节，如何在保证施工质量的同时高效推进铺轨进度，最终为市民提供更好地出行体验，成了摆在地铁建设者面前的重要课题。

5月22日上午，伴随着焊轨机最后一阵焊花闪动，青岛地铁6号线最后一对钢轨焊接完成，标志着青岛地铁6号线一期全线轨通，为后续全线电通、联调联试、热滑等关键节点提供了施工条件，为通车迈出坚实的一步。