地铁2号线二期龙川路站主体结构顺利封顶；地铁5号线昌乐路站-八号码头站区间施工再传捷报；地铁7号线鹤山路站主体结构顺利封顶；地铁9号线盾构机成功下穿墨水河……6月16日，记者从青岛地铁集团获悉，青岛地铁建设施工进展不断，其中4条线路传来建设捷报。

6月4日，随着鹤山路站主体结构最后一方混凝土的浇筑完成，由中国建筑承建的青岛地铁7号线二期土建三标段7座车站主体结构全部封顶，为全线通车按下“加速键”。

近日，随着最后一块顶板浇筑完成，青岛地铁7号线蓝鳌路站主体结构顺利封顶。蓝鳌路站在施工过程中成功克服复杂地质条件、密集地下管线及交通调流等多项难题，为复杂老旧城区地铁施工提供了宝贵经验。

近日，地铁15号线一期工程夏塔路站至富民路站区间（简称“夏富区间”）右线“建功一号”盾构机近日顺利始发。

山海之城，胶州湾畔，交通文化绽放异彩。近日，2025交通运输文化品牌日活动在山东青岛开幕，500余名来自全国各地的行业代表齐聚一堂，深入学习贯彻习近平文化思想，共话交通运输文化品牌建设与发展。

目前，青岛地铁在建线路8条（2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线南段、8号线支线、9号线一期、15号线一期），154公里。记者从青岛地铁集团了解到，截至今年一季度，三期7条线路已全面进入土建施工阶段，进场率达98.6%。总的来看，三期规划7条线路土建工程整体进度过半。

3月的山东青岛城阳区，一支身着深蓝色工装的“铁军”正在地下20米处紧张工作。青岛地铁9号线城子站，提前3个月完成主体结构封顶，刷新了地铁三期工程轨道交通建设速度。这离不开中铁三局建设者们的辛勤付出和科技创新。

2月17日，青岛地铁15号线迎来重大喜讯——体文区间（体育馆站至文阳路站区间）盾构双线贯通，为这条备受期待的地铁线路全线通车迈出关键一步。

10日上午，随着一声清脆的鸣笛，青岛地铁集团与中车青岛四方股份公司联合研制的全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线正式上线，投入商业运营。该车填补了碳纤维复材在地铁车辆主承载结构上商用的国际空白。

5日，青岛北站至郑州航空港站高铁快运专列开通，为高铁快件运输业务注入了新的活力，进一步缩短了青岛与郑州之间的物流时间，胶东海鲜早晨发货中午摆上河南百姓餐桌，青岛和郑州千里同城成为生活日常。