近日，随着最后一个焊点的焊接完成，深圳市城市轨道交通13号线工程深圳湾口岸站至科苑站区间顺利实现“长轨通”，标志着地铁13号线轨道工程进入了全面加速阶段，为车站后期各工程提供了有利的进场条件。

5月29日，国家铁路局局长费东斌在北京会见了越南交通运输部部长阮文胜一行，双方就加强中越铁路合作进行了深入交流。 

5月30日，深圳地铁8号线二期实现全线35kV电通，标志着该条线路建设从“洞通”、“轨通”迈进“电通”阶段，将为后续综合联调、冷热滑试验、动车调试提供稳定的电力保障，距离年底开通目标又近一步。

近日，随着最后一块预制构件螺栓紧固完成，广州地铁首个在煤炭采空区上建设的地铁站——十四号线二期彭边站车站内部结构预制拼装完成，这也是国内首例采用超高性能混凝土（UHPC）预制拼装施工工艺建设的地铁车站。

5月29日，位于内蒙古乌兰察布市的集大原高铁（集宁至大同至原平高速铁路）建设重点控制性工程——察哈尔右翼前旗特大桥跨京包铁路连续梁成功转体。这标志着集大原高铁建设取得突破性进展，为全线如期建成通车奠定基础。

5月28日，四川成都经达州至重庆万州高速铁路(下称：“成达万高铁”)资阳中和制梁场第一孔40米预制箱梁开始浇筑，这标志着成达万高速铁路桥梁工程建设进入施工新阶段。

5月27日凌晨，在市交通运输局、市排水管理办公室指导及大力支持下，合肥轨道联合中铁建大桥局、属地排水所等多方单位，在大东门站组织开展了合肥市轨道交通城市防洪应急演练。合肥市交通运输局党组成员、副局长沈永明、合肥市排水管理办公室副主任董建民、合肥轨道总经济师郑群及相关部门负责人出席演练活动。

5月8日上午7时，随着56932次热滑车组返回南宁扭曲，贵南高铁（广西段）历时3天的接触网热滑试验圆满成功，3天的接触网热滑试验圆满成功，标志着贵南高铁广西段即将进入联调联试阶段，为年内高标准，高质量开通运营奠定了坚实的基础

5月7日，济郑高铁最后一榀箱梁在中铁十局施工现场顺利完成。至此，济郑高铁全线箱梁架设任务全面完成，为济郑高铁如期开通奠定了坚实的基础，由中铁十局施工的济郑高铁山东段站前一标工程全长27.3公里，是全线的龙头，也是全线的控制性工程、硬骨头工程

中国铁路成都局集团有限公司科学把握节奏，充分发挥铁路建设投资对经济的拉动作用，以联网、补网、强链为重点，高标准推进西南铁路建设，多个项目取得新进展。