6月16日，在沪渝蓉高铁（简称“沿江高铁”）汉川东至天门北区间施工现场，随着中国铁建电气化局现场施工人员将首根接触网杆稳稳吊装到位，沿江高铁武汉至宜昌段进入“四电”施工阶段。

6月15日，由中铁一局承建的昌北机场站～黄墩站（中间风井）区间左线盾构顺利始发，意味着地铁盾构工程向昌北机场掘进，为1号线北延全线早日洞通奠定了坚实的基础。

近日，广州地铁十三号线二期农林下路站1号导洞顺利贯通，标志着历时3年建设的农林下路站小导洞全部贯通，为后序工程施工打下了坚实的基础。

6月13日，张靖皋长江大桥项目北航道桥北索塔锚杆首件在精确定位后安装完成，为后续钢塔施工奠定基础。

6月14日，记者从中国铁建股份有限公司了解到，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁十四局承建的京唐城际铁路接入北京城市副中心站隧道始发段顺利完成封顶，不仅为后续盾构机进入隧道开工创造必要条件，更为打通京唐城际铁路“最后一公里”奠定了坚实基础。

随着第一块标准轨排精准到位，由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线日前正式拉开全线轨道铺设的帷幕。

6月13日，记者来到地铁2号线北大街站和大明宫西站等站点看到，在站台层屏蔽门上方的导乘标识进行了“更新”，南向终点站不再是“韦曲南”而是“常宁宫”，北向终点站不再是“西安北站”而是“草滩”。与此同时部分站名也进行调整：原会展中心站更名为电视塔站；原运动公园站更名为凤城十路站。这些细微的变化，引来不少市民用手机争相拍摄。

近日，随着“铁盾8号”盾构机的刀盘平稳磨穿太原轨道交通1号线学府街东口站围护桩，精准进入接收洞门钢环，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁二十二局集团参建的太原轨道交通1号线学府街东口站至中心街东站所有盾构区间实现全面贯通。

近日，莱荣高铁正式进入静态验收阶段，标志着莱荣高铁距离开通运营更进一步。

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中国铁路国际有限公司党委积极研究实施方案，组建工作机构，召开启动会，组织班子成员、各部门及境外项目负责人深入学习《习近平著作选读》《习近平新时代中国特色社会主义思想专题摘编》等书目，推动主题教育往深里走、往实里走、往心里走。