近日，在重庆市住房和城乡建设委员会和重庆市建筑业协会联合评审的2023年度“巴渝杯”、重庆市建筑业协会评审的2022年度“山城杯”中，重庆轨道交通4号线二期项目工程分别获“优质工程奖”和“安装工程优质奖”。

7月10日，杭温铁路二期工程全线桥梁贯通。

为顺应智慧高速发展趋势，7月4日，京新高速伊吾收费站出、入口车道智慧收费机器人安装调试及培训工作顺利完成，司机到达车道仅需根据语音提示交卡、扫码完成支付。

集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)北接内蒙古自治区乌兰察布市，是连接山西大同、朔州、忻州与省城太原的首条高铁通道。线路全长约270.8公里，其中，山西段约197.134公里。

7月4日，集大原高铁(山西段)樊家庄跨韩原铁路特大桥下部结构施工任务圆满完成，这是全线18公里以上特大桥中率先完成下部结构施工的一座，比原计划提前一个半月，为年底全线完成箱梁架设任务奠定基础。

7月4日，随着临猗黄河大桥主桥最后一个墩身施工顺利完成，该桥主桥下部结构施工已全部完成，为大桥钢箱梁年底顶推合龙奠定了坚实的基础。

6月5日，中国铁路青藏集团有限公司西宁动车运用所适应性改造工程验收正式启动，这标志着青藏铁路西格段提质工程开始静态验收，复兴号开进青藏铁路进入倒计时。改造后，青藏铁路西格段可满足时速160公里复兴号动力集中型动车组列车运行条件。

高铁是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家工业化水平的重要体现。我国高铁从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，如今已领跑世界。近年来，我国逐步形成了以“四纵四横”为主骨架，并向“八纵八横”加速延展的发达高铁网。

千古百业兴，先行在交通。作为济南“米字型”高铁重要对外通道的济郑高铁，7月4日，完成全线最重槽型钢板梁的顺利吊装，为郑济高铁年内通车奠定了基础。这条西北方向的高铁建成后，济南将形成经郑州至西安、兰州、西宁等沿黄城市的“一字型”高铁廊道，并且可以通过郑州铁路枢纽，连通沿江通道，加深济南运输能力。

7月5日8时58分，由中铁二十三局集团承建的沈阳至白河高速铁路吉林段TJ-6标赤松隧道顺利贯通。继黑松谷隧道贯通后，该标段隧道工程施工实现“两连贯”，标志着项目建设取得新突破，为轨道工程先导段施工奠定了坚实的基础。