近日，广州地铁十三号线二期多个进度节点顺利达成：随着最后一块混凝土顶板完成浇筑，冼村站主体结构顺利封顶；梅东路站初支扣拱也全部完工，为后续主体结构施工奠定了基础。截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）过半车站已封顶，土建工程累计完成69%。

8月10日，伴随着隆隆的轰鸣声，青岛市即墨区首台盾构机“创新号”刀盘徐徐转动，犹如“巨齿”“啃”开了岩石，青岛地铁7号线二期工程环秀站-文峰路站区间左线盾构正式始发。

一条条地铁在城市中穿梭，如同城市“生长轴”；一座座地铁车站，分布在街巷，成为城市的“流量入口”……地铁是一座城市发展实力、活力、潜力和竞争力的体现，对缓解交通拥堵、提升城市品质、深化城市空间发展等有着重要作用。

2023年8月8日，新建山东省城际铁路调度指挥中心工程顺利封顶，项目现场举行了主体封顶仪式，中国铁路济南局集团党委书记、董事长王新春，党委副书记、总经理贯昌奉，工会主席、副总经理周庆浩，济南市副市长韩伟，山东省交通运输厅二级巡视员、安全总监王际逊，山东铁路投资控股集团有限公司副总经理周宪东，济南市城乡交通运输局局长曹殿军，济南市天桥区副区长王永春，中铁建工集团总经理何晔庭，党委常委安振山，及其他参建单位负责人等莅临参加。

8月8日上午，珠肇铁路公司投资建设、中铁隧道局集团施工的珠肇高铁全线控制性工程——圭峰山隧道“永安号”盾构机在广东江门顺利始发，标志着珠肇高铁全线正式进入盾构施工阶段。

7月31日，随着一段长9.73米、宽3.24米、高3.86米、重66吨的钢桁梁精准吊装就位，世界单联最长无砟轨道桥梁首件吊装工作顺利完成，标志着雄商高铁黄河特大桥主桥正式进入钢梁架设阶段。

近日，经过17小时的连续作业，沪宁高铁项目跨引江河斜拉桥首个主墩墩身顺利浇筑完成，标志着跨引江河斜拉桥开始上部结构施工。

据广东湛江市发展和改革局近日答复政协委员建议时表示，湛海高铁已完成外业测绘工作、线站位的设置已基本稳定，选址位置也获得了国铁集团的认可，通过超前谋划，合理布局，严密组织，倒排工期等方式来为湛海高铁2023年底顺利实现开工目标保驾护航。

近日，伴随着最后一方混凝土顺利注入基坑底板钢筋笼，无锡地铁4号线二期净慧西道站西侧主体基坑及车站3号出入口附属基坑实现“双基坑”封底，在为车站主体结构施工摁下加速键的同时，助力“四线共建”新高潮。

8月2日上午，随着盾构机刀盘缓缓转动，广州地铁集团最大直径盾构机“白云先锋号”在白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（以下简称“T3轨道交通枢纽”）广珠（澳）高铁盾构始发井顺利始发。