8月15日，在地铁2号线二期合川路站，随着“漆杰号”盾构机红色的刀盘缓缓转动，佛合区间（佛耳崖站—合川路站区间）右线顺利完成盾构下井组装验收成功始发，比计划工期提前了两个月，成为全线首个正式进入盾构掘进阶段的区间。

8月13日,位于山西省忻州市定襄县的雄忻高铁同河特大桥施工现场，随着XG-64型铁路悬灌造桥机在大桥18号主墩顺利完成第一节段自动走行，山西省首台应用于高铁建设的悬灌造桥机成功实现空中造桥，为雄忻高铁山西段按期高质量建设注入新动能。

南京地铁再传捷报，7号线南段（西善桥站~应天大街站）工程顺利通过项目工程验收！

8月14日，由重庆轨道集团建设、中国铁建所属中铁二十局承建的重庆地铁24号线鹿角北站～况家塘站～竹园村站区间左线复合式TBM顺利吊装下井，为后续复合式TBM始发打下坚实的基础。

近日，无锡地铁5号线建设进度条持续刷新，随着钢筋笼缓缓起吊、入槽，新阳路站、坊明路站两座装配式车站正式开启地连墙施工，车站正式步入土建施工阶段。据悉，全线22座车站正进行车站及市政迁改施工，健康路站、体育中心站、永丰路站、宝龙广场站等站点已进入车站开挖及主体结构施工阶段，新线建设全力跑出“加速度”。

8月4日，在宁夏回族自治区包银铁路BYZQ-3标沙湖特大桥架设现场，随着现场指挥员一声令下，惠农至银川段最后一榀箱梁稳稳落在沙湖特大桥71#-72#墩上，标志着箱梁架设任务全部完成，为后续桥面系施工提供了作业面，项目全面进入冲刺施工阶段，按下了通车“快进键”。

8月8日，引江济淮工程引江济巢段03标沐集大桥工程主桥拱肋安装圆满完成，同时大桥实现合龙，为沐集大桥顺利通车奠定坚实的基础。

8月8日，沪渝蓉高铁跨焦柳线特大桥T构转体梁成功实现转体，顺利横跨于运营繁忙的焦柳铁路线上空，为后续大桥架梁、铺轨施工奠定基础。

8月3日，由蜀道集团四川路桥和铁建重工集团联合打造的隧道工程利器一敞开式 TBM“蜀畅一号”在长沙下线验收通过。顺利下线后，预计9月下旬在西香高速 5标段完成安装调试及进洞首发。

10日，在山西太原火车站地下20米处，随着盾构机刀盘旋转的机器轰鸣声，太原地铁1号线下穿太原站盾构掘进施工正式启动。这是太原地铁1号线建设中最后1处涉铁工程项目。