11月10日凌晨4时，经过1000余铁路施工人员连续300分钟的奋战，合肥铁路枢纽西侧的桃花镇线路所至竹溪站至肥西站普速场间的线路拨接、信号设备更新等施工任务顺利完成，相当于给合肥铁路枢纽做了一次“心脏搭桥手术”，为京港高铁商合段引入在建的合肥西站、与京港高铁合安段贯通创造条件。

11月5日上午，在位于江西省南昌市高新区的新建昌九高铁天祥大道隧道始发井口，随着“英雄号”盾构机刀盘缓缓转动，天祥大道隧道开始掘进。这标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征。

记者11月8日从中铁三局集团有限公司获悉，随着首榀长40.6米、重927.3吨的简支箱梁精准架设到桥墩上，雄忻高铁全线首孔近千吨超大箱梁成功架设。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月8日8时，新建合肥至新沂高铁（以下简称合新高铁）安徽段定远2号特大桥跨G329国道系杆拱连续梁顺利合龙，标志着合新高铁安徽段重难点工程建设取得重大进展，为后续无砟道床及铺轨施工打下了坚实的基础。

11月5日，陕西延安至榆林高速铁路开工建设。陕西省委书记赵一德宣布开工，省委副书记、省长赵刚讲话。项目建成后，西安至榆林的铁路运行时间将由5小时缩短至2小时，陕西省将全面实现市市通高铁。

11月6日，随着“开拓一号”盾构机刀盘缓缓转动，由中国铁建大桥局承建的天津地铁8号线延伸工程福姜路站—延安路站区间盾构顺利始发，标志着天津地铁8号线延线二工区项目建设正式进入盾构隧道施工阶段，同时为工程整体建设按下“快进键”。

地铁是现代综合交通运输体系的重要组成部分，与“大城生长”相辅相成。当地铁建设遇到泉水保护，济南如何破解这一世界级难题，做到“两不误”?

11月5日，陕西延安至榆林高速铁路开工建设。陕西省委书记赵一德宣布开工，省委副书记、省长赵刚讲话。项目建成后，西安至榆林的铁路运行时间将由5小时缩短至2小时，陕西省将全面实现市市通高铁。

11月5日，延安至榆林高速铁路（以下简称延榆高铁）开工建设，项目建成后，将进一步完善陕西地区高铁网布局。

11月5日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的 “英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米，是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。