近日，佛山市市场监督管理局联合佛山市轨道交通局在佛山地铁大厦组织召开了佛山市地方标准《氢能源有轨电车运营管理规范》审定会，会议邀请了来自广东省标准化研究院、中铁建苏州设计研究院、东莞地铁、广东省特种设备检测研究院、广东工业大学的5位行业权威专家参与评审，佛山市地铁运营有限公司、佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司、佛山市质量和标准化研究院、佛山市标准化协会、佛山市氢能产业协会等单位派代表参加了会议。

近日，广州地铁十八号线后通段冼村至广州东区间（以下简称冼广区间）左线盾构隧道的盾构机顺利出洞，宣告该线后通段盾构隧道已全部贯通。

11月15日，西延高铁王家河特大桥主桥成功合龙。这是西延高铁全线跨度最大、高度最高的桥梁，也是目前国内高速铁路无砟轨道桥梁同类型结构跨度最大、高度最高的桥梁。

为高质量推进嘉兴轨道交通建设及运营，强化与长三角轨道交通企业合作交流，更好实现沪苏嘉城际铁路互联互通和企业可持续发展，近日，嘉兴市铁投集团党委书记、董事长黄筱璐带队赴苏州轨交集团、无锡地铁学习考察。

近日，位于合肥市肥东县包公镇的跨沪陕高速公路特大桥施工现场，沪宁合高铁安徽段跨沪陕高速公路特大桥621号主墩0号块第一次浇筑顺利进行，标志着上海至南京至合肥高铁跨沪陕高速公路特大桥主桥桥梁上部结构进入了施工“快车道”。

11月16日23时50分，经过累计长达25个多小时的施工，随着最后一方混凝土泵送入模，北沿江高铁通泰扬特大桥引江河斜拉桥2746号主墩“0号块”顺利浇筑完成，这也是北沿江高铁江苏段首个超200米大跨连续梁“0号块”完成浇筑，标志着该项目特殊桥梁正式由下部结构施工进入上部结构施工。

弋阳至南丰高速公路已纳入《江西省综合立体交通网规划》，起于上饶市弋阳县清湖乡，对接沪昆高速（G60）新增的弋阳西互通，路线终点位于济广高速南丰服务区北侧约6公里处，全长177.443公里。项目拟按设计时速100公里、路基宽度为26米的双向四车道高速公路标准建设，总投资约216.7亿元（项目建设规模及投资估算金额最终以政府核准为准）。

11月16日，随着最后一方混凝土泵送入模，由中铁十一局施工的沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨如泰运河及X355县道连续梁拱1391号主墩0号块浇筑完成，标志着沪渝蓉高铁泰州段最大跨度连续梁拱全面开建。

由中国铁建投资集团投资建设、中铁十八局集团参建的太原轨道交通1号线朝阳街站至南内环东街站盾构区间日前双线贯通，标志着该标段正式实现了洞通。

2023年11月10日11:45，随着57111次动态检测车组从蟠龙镇站经包西线下行至闫家沟所进入包西联络下行线，标志着由国铁建设管理的浩吉铁路包西联络线总承包工程开始动态验收，为年内按计划开通运营奠定了基础。