1月15日上午，随着首趟检测列车从黄山北站开出，池黄高铁正式进入联调联试阶段。

姚懿德，中国铁建大桥局西延项目部经理在上场任职近3年来。一批科研成果相继研发形成，有的在专业技术刊物上发表，有的被国家专业机构认可形成专利，他所在的项目部对公司各时期的新理念、新举措在项目得到贯彻落实，项目安全、质量、进度可控，产值完成计划任务，目前，各项工作进展顺利，成绩的取得经理姚懿德付出的艰辛的努力。

1月12日，交通运输部部长李小鹏在京会见了印度尼西亚交通部部长布迪·苏玛迪，双方就深化中印尼交通运输合作交换了意见。中国国家铁路局副局长安路生和印尼驻华大使周浩黎参加会见。

1月10日，随着最后一车混凝土泵送入模，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）南充嘉陵江特大桥9#主墩零号块顺利完成浇筑，桥梁作业环节由下部结构转换成上部结构，接下来将同步开启主塔和主梁全面施工。

青岛地铁建设从不缺“巨无霸”，“启航号”“鲲鹏号”“先锋号”……这些大家伙的背后都承载着地铁建设者的雄心壮志和美好心愿。

1月10日，贵阳市交通运营集团召开《导轨式胶轮轨道交通工程测量规程》专家评审会。会议邀请来自北京、重庆、贵阳等地的5位专家进行审查。市交通运营集团相关部门，北京城勘院、中铁二院、上海城建院、比亚迪汽车工业、中铁建昆仑投资集团等单位相关人员参加。

随着日前鼓楼站-广东会馆站区间左线贯通，天津地铁7号线赛达路站-广东会馆站15个区间实现双线贯通，标志着天津地铁7号线重要一级节点顺利兑现。

随着日前鼓楼站-广东会馆站区间左线贯通，天津地铁7号线赛达路站-广东会馆站15个区间实现双线贯通，标志着天津地铁7号线重要一级节点顺利兑现。

1月9日，由青岛地铁集团有限公司第三建设分公司负责建设，中国铁建股份有限公司、中铁十四局集团有限公司、中铁十一局集团有限公司负责实施的青岛地铁5号线湖瑞区间（湖岛站—瑞昌路站区间）及八四区间（八号码头站—四方厂站区间）盾构双双安全下穿胶济铁路。

1月10日，由宁波轨道交通集团下属全资子公司——永盈供应链公司销售的直径15米级“定海号”大盾构机正式下线，即将参与甬舟铁路金塘海底隧道建设。“定海号”盾构机是永盈供应链公司在宁波外部市场销售的第二台盾构机，标志着永盈供应链公司在围绕建筑材料、机械装备、民用设备等领域，加快推动跨平台、跨区域合作路上迈出了关键一步。