立秋以来，针对山区铁路昼夜温差大的实际，担负太焦铁路养护任务的月山工务段组织职工开展线路、道岔、钢轨病害专项检查，消除安全隐患，为电煤运输提供优质设备。

连日来，中国铁路太原局集团有限公司把深入学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神作为一项重大政治任务，自觉把思想和行动统一到全会精神上来，以进一步全面深化国铁企业改革为动力，加快推进铁路现代物流体系建设，大力发展全程物流服务，推动大宗长距离货运“公转铁”，引导广大干部职工聚焦全年目标任务，为有效降低全社会物流成本贡献铁路力量。

为提高路网资源效率效益，积极参与货运市场化竞争，降低全社会物流成本，7月以来，中国国家铁路集团有限公司充分利用返空方向运输资源，对部分区域和货源试点实施捎脚运输政策。

9月8日9时50分，郑州东站三楼候车大厅人头攒动，位于大厅中央的综合服务台前挤满了问询的旅客。尽管暑运已结束，这里的客流依然火爆。当天，郑州东站开出高铁列车732趟，发送旅客11.5万人次。

9月10日，南京地铁7号线中段工程通过项目工程验收，即将开始不载客试运行。这标志着，7号线中段向初期运营又迈近一步。

9月9日19时，经过连续10个小时不断浇筑作业，渝昆高铁江底牛栏江特大桥5号主墩顺利封顶，这是全桥最后一个超百米高墩身，标志着该桥全面进入梁部施工。

9月10日10时18分，在广湛高铁广州至佛山段珠江四线特大桥工程旁，一台履带式起重机缓缓吊起首根下弦杆件，将其精准放落在顶推支架上。这标志着珠江四线特大桥桥体钢桁梁上部结构施工正式启动，为后续的桥面附属设施安全优质建设奠定了坚实基础。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月11日凌晨1时58分，在通泰扬大桥跨京沪高速连续梁建设现场，最后一方混凝土浇筑入模，标志着上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速128米连续梁顺利合龙，项目建设取得突破性进展，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实的基础。