川流不息的甬台温高速公路旁，建设者与时间赛跑，长约6公里的高架桥初具雏形。今年以来，浙江省宁波市交通运输局对35个重大公路水运项目实行挂图作战，以“鱼骨图”倒排工期，按“清单化”推进落实，上半年全市完成交通固定资产投资470.6亿元、同比增长38.2％。

7月29日中午，看着车辆顺利驶过抢通后的516县道抵达马营子满族乡，河北省承德市滦平县交通运输局地方道路管理站站长张东来长舒一口气，乡亲们的第一条“生命通道”终于打通。

综合交通优势叠加交通新质生产力，构成了发展枢纽经济的最优解。傍晚，江苏淮安港铁路货场一派繁忙景象，吊车起落轰鸣，装卸井然有序，满载光伏组件、纺织品等货物的海铁联运班列即将鸣笛启程，16小时后抵达上海港装船出海，单箱物流成本降幅约30％……现代化立体交通网络，正以破壁之力促进物流降本提质增效，激活“运河之都”枢纽经济动能。

7月28日，随着最后一孔长32.6米、重431.75吨的预制箱梁精准落位西康高铁跨关中环线立交特大桥墩台，由西成客专陕西公司建设、中铁一局承建的全线桥梁架设任务全面完成，标志着这条穿越秦岭的高铁通道进入全面铺轨冲刺阶段。

烈日炙烤下的湖南大地，中铁五局3000余名建设者正在邵永高铁建设现场掀起施工热潮。这条湖南省最大在建铁路项目全长38.519公里，设计时速350公里，涵盖78个工点，包含34处路基、37座桥梁、7条隧道及2座制梁场，呈现"点多线长面广"的施工特点。

7月26日，随着天竺山一号隧道最后一道岩壁被成功突破，西十高铁陕西段全线15.5座隧道实现全面贯通，标志着这条穿越秦岭的交通大动脉建设取得重大突破，为2026年全线通车奠定坚实基础。

7月25日，随着最后一段路面沥青摊铺完成，中山市坦洲大道项目主线施工任务全面告捷，标志着这条连接中山珠海的交通"大动脉"正式进入通车倒计时阶段。项目建成后，中山市区至珠海南屏的行车时间将缩短约30分钟，成为中珠通勤性价比最高的免费通道，为粤港澳大湾区互联互通注入新动能。

7月26日，宁淮铁路建设迎来重要进展——省界-天长双线特大桥（跨204省道连续梁）顺利完成合龙，标志着这一控制性工程攻克技术难关，为后续全线架梁作业打通关键通道。