1月3日15时许，一列载有24吨泰国熟冻虾的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车驶入昆明王家营西站，标志着中老铁路冰鲜水产品试点运输正式启动，中老跨境货物运输品类再次实现拓展。

1月5日，全国铁路实施2025年一季度列车运行图，广铁新图变化不少，多个站点迎来新气象。广州南站首开直达大同、黄山等地列车，广州东站首次开行直达上海市中心上海南站的高铁列车，新塘站首开直达香港西九龙站的列车。同时，直达香港的高铁“朋友圈”还“解锁”了武汉、西安、揭阳等多个站点。

记者从铁路上海站获悉，1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。调图后，铁路上海站充分发挥新线新通道能力，优化列车开行结构，增开旅客列车创近年新高。

近年来，中国铁路成都局集团有限公司积极开展物流总包服务，稳定大宗货物运输基本盘，为企业降本增效、高质量发展提供有力支撑。2024年，成都局集团公司共与15家企业签订物流总包合同，合同运量累计达4090万吨。

自2024年2月与中国建设银行合作推出“铁路运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”3种铁路物流金融产品以来，中国国家铁路集团有限公司持续发挥铁路数据、管理和服务优势，不断优化完善新的物流金融服务模式，有力推进“公转铁”运输和铁路增运上量，有效降低企业客户融资成本和物流成本，赢得市场广泛认可。

1月2日，随着一列满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车从昆明王家营西站启程、驶向老挝，中老铁路开通运营以来货物运输总量突破5000万吨大关，实现“从通到畅、从畅到快、从快到旺”高质量发展，为深化中国与东盟国家多方面合作、推动国际经贸往来注入了强劲动力。

2024年以来，中哈（连云港）物流合作基地多措并举，主动深耕市场、优化服务，全力以赴开好中欧班列。中欧班列（连云港）2024年全年累计完成到发911列，同比增长13%。

2024年12月31日，由四川路桥川交公司承建的宜攀高速（沿江高速）关键控制性工程——宁会隧道建设取得重大进展，掘进深度突破9000米，标志着隧道施工在攻克诸多技术难题后进入全速推进的新阶段，为后期施工奠定了坚实基础。