近日，经国务院同意，交通运输部联合国家发展改革委印发了《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》（以下简称《行动方案》）。这是继2011年国务院印发《关于加快长江等内河水运发展的意见》以来，内河水运第二个国家层面的政策性文件。《行动方案》是交通运输部、国家发展改革委落实交通强国建设纲要、国家综合立体交通网规划纲要和全国港口与航道布局规划，系统谋划内河水运发展的有力举措，将有力支撑交通物流降本增效，推动内河水运高质量发展。

日前，广东印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》），对未来三年交通建设重点内容进行部署。水运方面，《方案》提出，广东将加快建设世界一流港口群，进一步深化港口改革，强化力量统筹，稳妥有序推进全省港口资源整合工作。

近期，江西、福建两省多地油菜花竞相绽放。中国铁路南昌局集团有限公司适时加开管内动车组列车，更好地满足广大旅客踏青赏花出行需求。

3月20日，装载着320吨工业用盐的集装箱班列从山东泰安市的肥城泰惠物流园铁路专用线缓缓驶出，发往史口站，标志着肥城岩盐产品实现“公转铁”新突破。

3月22日，一列满载矿建物资的货物列车从河南省汝州市临汝镇站出发，驶向商丘，标志着河南首趟公铁联运“一单制”货物列车顺利开行。

3月19日10时许，伴着响亮鸣笛声，首趟北京至塔什干中亚班列从中国铁路北京局集团有限公司北京铁路物流中心琉璃河营业网点铁路专用线始发。这趟中亚班列的开行，为更多企业拓展国际市场提供了新机遇，也为北京市融入高质量共建“一带一路”增添了新支点。

3月23日17时，一列满载汽车配件、日用百货等货物的中欧班列从霍尔果斯国境站驶出，开往波兰马拉舍维奇。这标志着新疆铁路霍尔果斯国境站、阿拉山口国境站累计通行中欧班列超过9万列，为服务高质量共建“一带一路”注入更多动能。

3月19日3时55分，万籁俱寂时，兰州西工务段60余名作业人员早已在兰州北环线大沙坪站严阵以待。“施工命令下达，准备上线！”随着施工负责人发布入网指令，职工们迅速投入到当天的闪光焊“天窗”作业中。机械的轰鸣声与人员的呼喊声交织，奏响了一曲紧张有序的集中修施工乐章。