连日来，中国铁路青藏集团有限公司迅速传达学习中国国家铁路集团有限公司工作会议精神，聚焦全年重点任务，结合整体形势、总体要求、预期目标，引导高原铁路干部职工将思想和行动统一到会议部署要求上来，聚焦改革主线，坚定改革信心，狠抓工作落实，筑牢发展根基，为推动高原铁路高质量发展和现代化建设努力奋斗。

中国铁路西安局集团有限公司认真学习贯彻中国国家铁路集团有限公司工作会议精神，于近日组织客运系统10余个站段召开客运提质现场会，坚持精益管理理念，推动服务品质整体提升，为2025年客运工作开好头、起好步奠定坚实基础。

2024年，晋煤外运重载能源通道瓦日铁路完成运量9854万吨。自2014年12月30日开通运营以来，瓦日铁路十年累计运量达到60354万吨，为守护万家灯火、保障国家能源安全发挥了积极作用。

2024年12月29日，CR450动车组样车在国家铁道试验中心惊艳亮相，标志着国家“十四五”规划确定的重大科研项目——“CR450科技创新工程”取得重大突破。

近日，西安至十堰高速铁路(简称西十高铁)天竺山二号隧道顺利贯通，西十高铁全线施工取得阶段性进展。

公山隧道为分离式隧道，左线长3970米，右线长3980米，为特长隧道，是沙厦高速尤溪西互通及接线工程项目建设控制性节点，同时也是国省干线（S308）横五线尤溪下村至玉池公路B标段的重要控制性工程。

近期，位于海南省三亚市天涯区的三亚河口通道工程项目抢抓生产，100余名建设者奋战在隧道施工现场，加快推进施工进度，力争早日实现通车运行。

2025年，广州将力争开通10条（段）共173公里的“地铁+城际”线路。记者获悉，其中包括6条（段）地铁、4条（段）城际。通过盘点年度建设进展，本报梳理出最有机会通车的新线。