春节期间，在粤港澳大湾区的铁路建设工地上，建设者们春节假期不“打烊”，奋战在项目一线，抓节点、抢进度，确保工程施工快速推进。广湛高铁广佛段1标项目珠江大桥工地呈现一片热火朝天的景象。为准时准点、保质保量完成通车目标，项目部执行春节不停工方案，重点推进控制性工程建设，制订了详细的施工计划及节后复工计划。

近日，杭州桐庐县肖岭隧道已开通运营。肖岭隧道接线于2024年3月底开工，如今该工程路基路面、桥涵及交通设施主体工程已完工，具备试通车条件。

近日，由中企承建的斯德哥尔摩地铁蓝线延长线8714项目隧道顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展，为全线工程的顺利建成和早日通车奠定了坚实基础。

2月6日农历正月初九，位于重庆万州的西渝高铁铁峰山隧道施工现场已是一片热火朝天的景象，作为西渝高铁康渝段最长隧道，铁峰山隧道的建设进度关系着整个项目的进展，目前工人们已陆续返岗，投入紧张的复工复产作业。

人勤春来早，奋进正当时。蛇年开年之际，在胶州湾第二隧道工程盾构段TJ-05标施工现场，海平面下73米，来自中铁十四局集团的95后工程师张文佳正驾驶“海天号”超大直径盾构机在茫茫胶州湾下稳步掘进，整个施工现场井然有序，颠覆了大家对传统工地的印象。该盾构机开挖直径15.63米，长142米，总重5400吨。隧道建造过程高度智能化、机械化、绿色化，为我国后续穿海作业积累宝贵技术经验。

日前，“领航号”盾构机掘进突破2100环，从上海崇明向江苏太仓掘进超过4200米，正在下穿长江刀鲚国家级水产种质资源保护区。

盼望着，盼望着，与亲人温馨团聚的春节到来了。但在大瑞铁路高黎贡山隧道里，却依然是斗涌水、战高温、勇掘进，指挥喊号声、机械轰鸣声、钢铁碰撞声火热交织的繁忙景象。

在大瑶山隧道的张滩信号工区，5台电脑屏幕显示着种类繁多的曲线图数据信息，键盘声、电话铃声此起彼伏。广铁集团广州电务段张滩信号工区信号工黄志行师傅端坐在电脑旁正有条不紊地进行着咨询回答。