4月9日上午，城龙高速第二合同段关键控制性工程汀坪溪大桥上一派忙碌，在全面完成盖梁浇筑施工后，施工人员进入加梁板作业阶段。据了解，城龙高速全线桥梁已进入上构施工阶段。

4月10日，潍宿高铁至青岛连接线山东青岛段施工迎来新进展，全线首条隧道——北安隧道顺利贯通。该隧道的贯通是潍宿高铁至青岛连接线项目建设的一个重要里程碑，为后续隧道工程的施工提供了宝贵的经验。

4月8日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，清江市政特大桥项目首个边跨顺利合龙，项目建设取得突破性进展。清江市政特大桥全长356米，主跨为（74+185+85）米的高低塔三跨中央双索面的斜拉桥。

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，苍容8标绣江特大桥首个边跨现浇合龙段顺利浇筑，绣江特大桥再次刷新进度条，标志着绣江特大桥正式进入最后合龙施工阶段。

4月8日,浙江省温州市泰顺县百丈镇飞云湖叶岸山特大桥顺利合龙，两岸青山终执手。

4月10日，随着最后一节钢箱梁精准接入合龙口，苍梧至容县高速公路（以下简称苍容高速）苍容浔江大桥成功合龙，即将进入桥面铺装施工阶段。

4月13日，通苏嘉甬铁路苏南特大桥跨莘七线连续梁顺利合龙。这是苏南特大桥首座悬臂法连续梁合龙，为连续梁的全面推进及后续施工奠定了坚实基础。
此次合龙的苏南特大桥吴中至吴江桥段578#-582#墩连续梁全长241.5米，主跨长度72米，采用悬臂法施工，上跨莘七线、金杨路既有道路和10KV高压线、通讯、燃气管线网，施工工序复杂、施工组织难度大、施工安全风险高。

4月13日上午8点，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，沪渝高速汉宜改扩建项目HYTJ-5标段东荆河特大桥首根桩基顺利开钻，标志着该标段正式进入实质性施工阶段。
东荆河特大桥为左侧分离增建，是汉宜改扩建项目的关键控制性工程之一，桥梁全长1465.5米，跨东荆河段为变截面预应力连续箱梁，主跨达120米，主墩采用双柱空心墩设计。