农历新年过后，南昌地铁客流快速回升，迎来新春“开门红”。据南昌轨道交通集团有限公司统计，2月13日至2月18日线网共计运送乘客618.81万人次，单日客流量连续保持在100万人次上下。其中，2月17日单日客流突破110万人次，达到115.76万人次，创2023年新高。

地铁车站犹如置入地下的长方体混凝土盒子，盒子外由一幅幅地下连续墙无缝拼接包裹，如何确保“盒子”不受地下高压水的威胁？武汉地铁12号线作为国内最长环线，37座车站一半以上位于长江一级阶地，与长江水位密切联系。对此，武汉地铁工程师主动作为摸索出一套地连墙超声波成槽检测标准，由“抽样检”变“逐幅检”，最大限度保证车站施工质量。

2月20日，随着一声送电指令的下达，沈阳地铁4号线工程全线“主动脉”35kV变电系统一次性受电成功，设备运行稳定，标志着地铁4号线顺利实现全线“电通”，这是地铁4号线继实现“洞通”“轨通”后完成又一关键节点工作，为后续动车调试、综合联调联试、试运行等工作奠定了坚实基础。

2月21日，随着盾构机刀盘稳步磨穿车站接收端围护桩，精准进入洞门接收钢环，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁二十二局集团承建的太原轨道交通1号线省农科院站至太原南站盾构区间实现双线贯通。

2月23日，在广东省汕尾市广汕铁路东冲特大桥铺轨施工现场，随着中铁五局施工人员操纵着铺轨机组将最后一组500米长钢轨安全平稳的铺设落床，广汕铁路正线铺轨贯通，为全线按期联调联试奠定了坚实基础。

2月22日，随着最后一方混凝土浇筑完成，地铁24号线一期工程广阳湾主变电所顺利封顶，为后续的装饰装修等附属工程施工提供有利条件。

近日，由中铁十局八公司承建的济南轨道交通3号线二期铺轨工程掀起了新一轮大干热潮，建设者们正加紧施工，铺轨工程按下复工大干“加速键”。

2月21日，在市建筑管理处市政工程质量安全监督站的监督下，轨道交通S1线一期工程皂角坝站基坑围护、主体结构、地下结构防水分部工程顺利通过验收，为后续机电工程提供了作业面，创造了良好的施工环境。