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沪渝蓉高铁秦家河大桥道岔连续梁双幅合龙
5月14日，由长江沿岸铁路集团建设管理，中铁七局承建的沪渝蓉高铁武宜段7标秦家河大桥道岔连续梁完成最后一跨浇筑，标志着道岔连续梁双幅全面合龙，为加速推进制梁场至闵家冲区间的运架梁作业打下了坚实基础。2023-05-16 -
世界最长海底高铁隧道开挖 甬舟铁路的“难度系数”就在此
5月11日上午，世界最长的海底高铁隧道——金塘海底隧道宁波段盾构工作井启动开挖。金塘海底隧道是甬舟铁路的控制性工程，全长16.18公里，比港珠澳大桥隧道还要长近10公里。2023-05-16 -
我国在建最北高铁施工难度最高大桥开工
5月10日10时，在黑龙江省哈尔滨至伊春高铁，哈尔滨至铁力段永兴呼兰河特大桥施工现场，随着连续梁桩基顺利开钻，标志着全线正式进入桥梁基础施工阶段。2023-05-16 -
都香高速牛栏江特大桥全桥合龙
近日，经过五年多攻坚克难，都香高速昭金段控制性工程牛栏江特大桥中跨顺利合龙。2023-05-16 -
成乐高速扩容乐山城区过境复线段建成通车
5月11日，成乐高速扩容项目乐山城区过境复线段顺利建成通车。本次通车的乐山城区过境复线段主线全长8.502公里，起于棉竹北枢纽互通，跨青衣江大桥，止于峨眉山市符溪镇与乐雅高速相接，为双向六车道，设计时速100km/h，全线桥梁18座，桥梁总长3.9km。2023-05-16 -
深中通道万顷沙互通桩基浇筑完成
5月10日，随着最后一车混凝土流入，万顷沙互通匝道最后一根桩基浇筑完成，标志着万顷沙互通施工全面转入地上结构施工新阶段。2023-05-16 -
广州海珠湾隧道开启“双龙穿江”模式
5月14日，广州海珠湾隧道工程东线隧道“开路先锋号”盾构机顺利始发，标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道实现“双线”掘进，进入全面建设阶段。2023-05-16 -
广佛大桥边跨梁段吊装完成 为后续钢主梁悬拼奠定基础
近日，随着350吨浮吊船将S27-2钢结构梁段精准放置到广州侧P9临时支墩上，广佛大桥边跨钢结构梁段S1、S27 吊装作业圆满成功，为后续钢主梁悬拼奠定了坚实的基础。2023-05-16
