深江铁路正线（含珠江口隧道）全长116.12公里，南沙段全长约23公里，其中地面工程段约14公里，珠江口隧道段约9公里。深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里，计划2028年建成通车。

10月17日上午，一列装运21个冷链集装箱、满载514吨库尔勒香梨的货运专列缓缓驶入广铁集团怀化西站。列车在30分钟内完成卸货，1小时内完成转运进库冷藏。

17日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛举办期间，中车长春轨道客车股份有限公司与塞尔维亚签署塞尔维亚高速动车组车辆采购商务合同，匈塞铁路高速动车组项目正式签约。这是中国时速200公里以上高速动车组首次出口欧洲，标志我国高端轨道交通装备“走出去”取得重大突破。

10月17日11时40分，随着一声“就位完毕”口令，济滨高铁商惠滨2号特大桥1724#墩上跨德大铁路门式墩钢盖梁精准吊装就位。标志着该标段重难点控制性工程取得重大进展，为项目后续架梁、铺轨顺利进行提供坚实保障。

10月18日凌晨，河北省石家庄市中华北大街互通立交工程上跨西环线铁路T型钢构桥成功转体，顺利跨越西环线铁路。

数研院的成立是贵州高速公路集团有限公司（以下简称“贵州高速”）是贵州高速数字化转型的核心载体，由一个专家委员会和三个“中心”组成，其中专家委员会成员由贵州高速合作的高等院校、企业、科研机构的专家学者以及集团专业骨干组成，三个“中心”由项目推进中心、创新研究中心、成果转化中心组成，将积极参与贵州省数字经济政策的制定与落地，形成一系列产学研合作成果，不断推动数字技术在交通行业广泛应用。

10月18日，记者从江西省交通运输厅获悉，江西省交通运输厅将开展“骨干通道畅通、综合枢纽提升、运输结构调整、城乡交通融合、改革创新攻坚、党建引领赋能”六大行动。

近日，交通运输部、文化和旅游部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、国铁集团6家单位联合印发通知，公布第一批交通运输与旅游融合发展典型案例。首批共遴选出十佳案例10个、典型案例36个。